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Peugeot 5008

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Auto
SUV
Fahrzeugname: 5008 1.5 BlueHDi 130 FAP Active Business
€ 19.890,01
Kategorie: Auto
Karosserie: SUV
Außenfarbe: Schwarz
Zahlungsart: Kaufen
Marke: Peugeot
Modell / Klasse: 5008
Kilometer: 60.000 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung (PS): 131 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Schaltgetriebe

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Kaufen
Preis:
€ 19.890,01

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Gebrauchtwagen

Technische Daten

Kraftstoffart:
Diesel
Getriebe:
Schaltgetriebe
Leistung (PS):
131 PS
Hubraum:
1.499 cm³
Anzahl der Türen:
5

Energieverbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse:
Euro 6d-TEMP
CO₂-Emissionen (komb.)²:
109 g/km
Verbrauch (komb.)²:
4,20 l/100km
Verbrauch (Innerorts)²:
4,70 (l/100 km)
Verbrauch (Außerorts)²:
3,80 (l/100 km)

Ausstattung

ABS
Abstandstempomat
Android Auto
Autom. abblendbare Spiegel
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe vorne
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Fernlicht Assistent
Freisprecheinrichtung
Isofix #2
Klimaautomatik
LED Tagfahrlicht
Lichtsensor
Mittelarmlehne
MP3
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Notbremsassistent
Notrufsystem
Radio
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Servolenkung
Sitzheizung vorne
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenassistent
Zentralverriegelung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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