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Fiat Professional Scudo

Leasing
Auto
Van
Version: 2.0l 180 PS Automatik
Fahrzeugname: Fiat Professional Scudo Sportivo by Irmscher L3
€ 299 mtl.
Kategorie: Auto
Karosserie: Van
Zahlungsart: Leasing
Marke: Fiat Professional
Modell / Klasse: Scudo
Kraftstoffart: Diesel
Leistung (PS): 180 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Leasing
Monatliche Rate:
€ 299 mtl.
Leasingrate (Netto):
€ 251
Leasingfaktor:
0,48
Vertragslaufzeiten (In Monaten):
24 Monate
Laufleistung:
10 Tkm/Jahr
Minder-Kilometer-Vergütung:
13,00 Cent/km
Mehr-Kilometer-Kosten:
21,00 Cent/km
Bereitstellungskosten:
€ 1.199,00
Sonderzahlung:
€ 0,00
Nettodarlehensbetrag:
€ 0,00
Effektiver Jahreszins:
6,99 %

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Tageszulassung

Technische Daten

Kraftstoffart:
Diesel
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
180 PS
Leistung (kW):
132 kW

Energieverbrauch und Umwelt

Verbrauch (komb.)¹:
210,00 l/100km
Elektrische Reichweite (komb.)¹:
0,00 km
Stromverbrauch (komb.)¹:
8,00 kWh/100 km

Ausstattung

Außenspiegel elektrisch einstellbar & beheizbar
Berganfahrhilfe
Cruise Control
Einparkhilfe hinten
Fahrer-/Beifahrersitz mit Doppelarmlehnen und Kopfstützen
Fahrer-und Beifahrerairbag
Fahrersitz höhenverstellbar mit Armlehne & Lordosenstütze, Beifahrersitzbank mit Staufach
getönte Scheiben
Heckklappe mit Fenster, beheizbar und Scheibenwischer
IrmscherUmbau PKW (6-Einzelsitze, Alu mit Allwetter, Seitenbeklebung, Homologation PKW)
Manuelle Klimaanlage mit Pollenfilter
Paket "City" (180° Rückfahrkamera, Radio, 7'' Touchscreen, DAB, USB, Apple & Android CarPlay)
Reifendrucksensor
Reifenreparaturkit
Schiebetür Beifahrerseite
Verblechte Heckflügeltüren
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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