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Volkswagen

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Auto
Kombi
Fahrzeugname: Golf VIII Variant Life 1,5 l eTSI DSG
€ 22.490
Kategorie: Auto
Karosserie: Kombi
Außenfarbe: Grau
Zahlungsart: Kaufen
Marke: Volkswagen
Kilometer: 36.967 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung (PS): 131 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Kaufen
Preis:
€ 22.490

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Gebrauchtwagen

Technische Daten

Kraftstoffart:
Benzin
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
131 PS
Hubraum:
1.498 cm³
Anzahl der Türen:
5

Energieverbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse:
Euro 6d-TEMP
CO₂-Emissionen (komb.)²:
109 g/km
Verbrauch (komb.)²:
4,80 l/100km
Verbrauch (Innerorts)²:
5,80 (l/100 km)
Verbrauch (Außerorts)²:
4,20 (l/100 km)

Ausstattung

ABS
Abstandstempomat
Ambientebeleuchtung
Android Auto
Anhängerkupplung
Apple Car Play
Beheizb. Lenkrad
Bordcomputer
DAB-Radio
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Gepäckraumabtrennung
Isofix #2
Kabelloses Laden
Klimaautomatik
LED Scheinwerfer
LED Tagfahrlicht
Lederlenkrad
Lichtsensor
Lordosenstütze
Mittelarmlehne
MP3
Müdigkeits-Warnsystem
Multifunktionslenkrad
Musikstreaming
Navigationssystem
Notbremsassistent
Notrufsystem
Radio
Reifendruckkontrollsystem
Schaltpedals
Servolenkung
Sitzheizung vorne
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenassistent
Wegfahrsperre
Winterpaket
Zentralverriegelung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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