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CUPRA Ateca

Leasing
Auto
SUV
Fahrzeugname: CUPRA Ateca VZ 2.0 TSI 300 PS 7-Gang DSG 4Drive
€ 379 mtl.
Kategorie: Auto
Karosserie: SUV
Außenfarbe: Bila Weiß
Zahlungsart: Leasing
Marke: CUPRA
Modell / Klasse: Ateca
Kraftstoffart: Benzin
Leistung (PS): 300 PS
Vertragstyp: Privat
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat
Zahlungsart:
Leasing
Monatliche Rate:
€ 379 mtl.
Leasingrate (Netto):
€ 318
Leasingfaktor:
0,71
Vertragslaufzeiten (In Monaten):
36 Monate
Laufleistung:
10 Tkm/Jahr
Bereitstellungskosten:
€ 1.390,00
Sonderzahlung:
€ 0,00
Nettodarlehensbetrag:
€ 41.086,59
Effektiver Jahreszins:
5,45 %
Umweltbonus:
Nein

Technische Daten

Kraftstoffart:
Benzin
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
300 PS
Leistung (kW):
221 kW

Energieverbrauch und Umwelt

CO₂-Klasse¹:
CO₂-Klasse G
CO₂-Emissionen (komb.)¹:
204 g/km
Verbrauch (komb.)¹:
9,00 l/100km

Ausstattung

Alufelgen
Ambientebeleuchtung
Android Auto
Apple Car Play
Autom. abblendbarer Innenspiegel
Bluetooth
Bordcomputer
DAB-Radio
Dachreling
Display
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe Kamera 360 Grad
Einparkhilfe seitlich
Einparkhilfe selbstlenk. System
Einparkhilfe vorne
Elektr. anklapp. Aussenspiegel
Elektr. Fensterheber
Isofix
Keyless-go
Klimaautomatik
LED Scheinwerfer
Lederlenkrad
Leseleuchten
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Radio
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Rückfahrkamera
Schlüssellose Zentralverr.
Sommerreifen
Sportlenkrad
Sprachsteuerung
Spurhalteassistent
teilbare Rücksitzbank
Tempomat
Touchscreen
USB
Velour Fußmatten
Virtuelles Cockpit

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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