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Mercedes-Benz Sprinter

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Auto
Nutzfahrzeug
Fahrzeugname: Sprinter 316 CDI Tourer L2 H2
€ 55.790
Kategorie: Auto
Karosserie: Nutzfahrzeug
Außenfarbe: Schwarz
Zahlungsart: Kaufen
Marke: Mercedes-Benz
Modell / Klasse: Sprinter
Kilometer: 45.141 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung (PS): 164 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Kaufen
Preis:
€ 55.790

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Gebrauchtwagen

Technische Daten

Kraftstoffart:
Diesel
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
164 PS
Hubraum:
2.143 cm³
Anzahl der Türen:
5

Energieverbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse:
Euro 6
CO₂-Emissionen (komb.)²:
178 g/km
Verbrauch (komb.)²:
6,80 l/100km
Verbrauch (Innerorts)²:
7,70 (l/100 km)
Verbrauch (Außerorts)²:
6,30 (l/100 km)

Ausstattung

ABS
Anhängerkupplung
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
DAB-Radio
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe Kamera vorne
Einparkhilfe vorne
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Freisprecheinrichtung
Ganzjahresreifen
Isofix #2
Klimaanlage
Lichtsensor
Mittelarmlehne
MP3
Multifunktionslenkrad
Musikstreaming
Navigationssystem
Notbremsassistent
Notrufsystem
Radio
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Schaltpedals
Schiebetür
Servolenkung
Sitzheizung vorne
Sprachsteuerung
Spurwechsel Assistent
Standheizung
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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