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Mercedes-Benz V-Klasse

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Auto
Van
Fahrzeugname: V 300 d AVANTGARDE Extralang
€ 66.490
Kategorie: Auto
Karosserie: Van
Außenfarbe: Schwarz
Zahlungsart: Kaufen
Marke: Mercedes-Benz
Modell / Klasse: V-Klasse
Kilometer: 39.694 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung (PS): 237 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Kaufen
Preis:
€ 66.490

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Gebrauchtwagen

Technische Daten

Kraftstoffart:
Diesel
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
237 PS
Hubraum:
1.950 cm³
Anzahl der Türen:
5

Energieverbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse:
Euro 6d
CO₂-Emissionen (komb.)²:
168 g/km
Verbrauch (Innerorts)²:
7,30 (l/100 km)
Verbrauch (Außerorts)²:
5,90 (l/100 km)

Ausstattung

ABS
Ambientebeleuchtung
Android Auto
Apple Car Play
Autom. abblendbare Spiegel
Berganfahrassistent
Blendfreies Fernlicht
Bluetooth
Bordcomputer
DAB-Radio
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe Kamera vorne
Einparkhilfe vorne
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
ESP
Fernlicht Assistent
Freisprecheinrichtung
Isofix #2
Klimaanlage
Kurvenlicht
LED Scheinwerfer
LED Tagfahrlicht
Lederlenkrad
Lichtsensor
Mittelarmlehne
MP3
Müdigkeits-Warnsystem
Multifunktionslenkrad
Musikstreaming
Navigationssystem
Notrufsystem
Radio
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Schiebetür
Servolenkung
Sitzheizung vorne
Standheizung
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Traktionskontrolle
USB
Wegfahrsperre
WLAN
Zentralverriegelung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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