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Peugeot 508

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Auto
Kombi
Fahrzeugname: 508 SW GT Pack Hybrid 225 e-EAT8
€ 26.890
Kategorie: Auto
Karosserie: Kombi
Außenfarbe: Schwarz
Zahlungsart: Kaufen
Marke: Peugeot
Modell / Klasse: 508
Kilometer: 19.987 km
Kraftstoffart: Hybrid
Leistung (PS): 181 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Kaufen
Preis:
€ 26.890

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Gebrauchtwagen

Technische Daten

Kraftstoffart:
Hybrid
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
181 PS
Hubraum:
1.598 cm³
Anzahl der Türen:
5

Energieverbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse:
Euro 6d
CO₂-Emissionen (komb.)²:
36 g/km
Verbrauch (komb.)²:
1,60 l/100km

Ausstattung

ABS
Abstandstempomat
Ambientebeleuchtung
Autom. abblendbare Spiegel
Berganfahrassistent
Bordcomputer
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe Kamera 360 Grad
Einparkhilfe Kamera vorne
Einparkhilfe selbstlenk. System
Einparkhilfe vorne
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Sitze
ESP
Fernlicht Assistent
Isofix #2
Klimaautomatik
LED Scheinwerfer
LED Tagfahrlicht
Lederlenkrad
Lichtsensor
Lordosenstütze
Mittelarmlehne
MP3
Müdigkeits-Warnsystem
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Notbremsassistent
Notrufsystem
Radio
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Schaltpedals
Schlüssellose Zentralverr.
Servolenkung
Sitzheizung vorne
Soundsystem
Sportfahrwerk
Spurhalteassistent
Spurwechsel Assistent
Start/Stopp-Automatik
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenassistent
Wegfahrsperre
Zentralverriegelung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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