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Volkswagen

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Auto
Kombi
Fahrzeugname: Passat Variant Business 2.0 TDI DSG
€ 31.990
Kategorie: Auto
Karosserie: Kombi
Außenfarbe: Blau
Zahlungsart: Kaufen
Marke: Volkswagen
Kilometer: 25.255 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung (PS): 150 PS
Vertragstyp: Privat & Gewerbe
Getriebe: Automatik

Angebotsinformationen

Vertragstyp:
Privat & Gewerbe
Zahlungsart:
Kaufen
Preis:
€ 31.990

Fahrzeughistorie

Art und Zustand:
Jahreswagen

Technische Daten

Kraftstoffart:
Diesel
Getriebe:
Automatik
Leistung (PS):
150 PS
Hubraum:
1.968 cm³
Anzahl der Türen:
5

Energieverbrauch und Umwelt

Schadstoffklasse:
Euro 6d-TEMP
CO₂-Emissionen (komb.)²:
111 g/km
Verbrauch (Innerorts)²:
4,90 (l/100 km)
Verbrauch (Außerorts)²:
3,90 (l/100 km)

Ausstattung

ABS
Abstandstempomat
Android Auto
Anhängerkupplung
Apple Car Play
Autom. abblendbare Spiegel
Berganfahrassistent
Bluetooth
Bordcomputer
DAB-Radio
Dachreling
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe vorne
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Sitze
ESP
Freisprecheinrichtung
Gepäckraumabtrennung
Isofix #2
Kabelloses Laden
Klimaautomatik
LED Scheinwerfer
LED Tagfahrlicht
Lederlenkrad
Lichtsensor
Lordosenstütze
Mittelarmlehne
MP3
Müdigkeits-Warnsystem
Multifunktionslenkrad
Musikstreaming
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Notbremsassistent
Notrufsystem
Radio
Regensensor
Reifendruckkontrollsystem
Schaltpedals
Servolenkung
Sitzheizung vorne
Spurhalteassistent
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Verkehrszeichenassistent
Wegfahrsperre
Winterpaket
Zentralverriegelung

CO₂-Klasse: Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

¹WLTP: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden gemäß den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig abgelöst. Daher liegen für Fahrzeuge, die nach diesem Datum neu typgenehmigt wurden, keine NEFZ-Werte mehr vor.

2 NEFZ: Der „Neue Europäische Fahrzyklus“ (NEFZ) ist ein Testverfahren zur Bestimmung der Schadstoffemissionen leichter Kraftfahrzeuge, das im Juli 1992 in den Mitgliedstaaten der Europäischen Union (EU) eingeführt wurde. Dieses Verfahren wurde 2018 durch das „Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure“ (WLTP) ersetzt, das seit September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt.

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