Leasing
Ford Transit Custom
PrivateUsedDieselManual150 hp
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Zwingende Voraussetzung für Leasing:
Einwandfreie SCHUFA-Akte ohne Negativeintrag und ausreichendes und regelmäßigesEinkommen
Dieser sehr schöne Transit Custom in hochwertiger Trend-Ausführung in attraktivem Frozen White wurde in unseren Vertragswerkstätten auf Herz und Nieren geprüft! Europaweite Herstellergarantie. Zu einer Probefahrt sind Sie jederzeit herzlich willkommen!
Top-Ausstattung
KeyFree-System, Sitz-Paket 8A inkl. Beifahrerdoppelsitz, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Armlehne Fahrersitz, Fahrersitz (4-fach verstellbar); Rückfahrkamera, Einparkhilfe vorn und hinten, Technologie-Paket 2 inkl. Audiosystem: Radioempfang Digital (DAB / DAB+) mit 13" Multifunktionsdisplay und SYNC 4, Falschfahrer-Warnfunktion, Spurwechsel-Warnsystem, Pre-Collision-System, Verkehrsschildassistent, Müdigkeits-Warner, Spurhalteassistent; Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Reserverad, Pre-Collision Assist 2.0
Weitere Varianten erhältlich:…
Vehicle data
BrandFord
ModelTransit Custom
Body typePanel van
Fuel typeDiesel
TransmissionManual
Power150 hp
Colorweiss
Offer details
Leasing rate per month incl. VAT342 € incl. VAT
Duration60 months
km/year5,000 km/year
Leasing factor0.66
Effective APR3.55 %
Excess mileage charge (per km)0 cents/km
Low mileage credit (per km)0 cents/km
One-off provision1,885 € incl. VAT
Down payment0 €
Offer options
LEASING • Primary
342 EUR
51 matrix options available
Highlights
ESPABSZentralverriegelungFensterheberscheckheftgepflegtTempomatSchiebetuerPartikelfilterEinparkhilfeelektrische SeitenspiegelBluetoothFreisprecheinrichtungMultifunktionslenkradTuner oder RadioLichtsensorTagfahrlicht
Consumption & Emissions
Consumption (WLTP) combined
combined17.2 l/100 km
CO₂ emissions1190 g/km
CO₂ class1G
CO₂ class
Determined on the basis of measured CO2 emissions taking into account the mass of the vehicle
A
B
C
D
E
F
G
G
1Consumption and emission figures follow the measurement procedures manufacturers are required to use. WLTP is the current standard for newly type-approved passenger cars; since January 2022 it has fully superseded the older NEDC cycle, so separate NEDC consumption figures are usually no longer published for these vehicles.