Leasing
Peugeot Rifter
BusinessNewElectricAutomatic136 hp
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Zwingende Voraussetzung für Leasing:
Einwandfreie SCHUFA-Akte ohne Negativeintrag und ausreichendes und regelmäßigesEinkommen
Dieser sehr schöne Rifter in hochwertiger Allure-Ausführung in attraktivem Kiama Blau Metallic wurde in unseren Vertragswerkstätten auf Herz und Nieren geprüft! Europaweite Herstellergarantie.
Top-Ausstattung
Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht, Winter-Paket inkl. Sitzheizung vorn, Frontscheibe heizbar; Lenkrad (heizbar) mit Multifunktion, Einparkhilfe hinten, Navigation in Verbindung mit dem Smartphone (über Apple Carplay / Android Auto /...), Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) inkl. Geschwindigkeits-Begrenzeranlage; Klimaautomatik, Kombiinstrument digital (10,0 Zoll), Aktiver Notbrems-Assistent (Active Safety Brake), Kollisionswarnsystem, Multikollisionsbremse, Spurassistent (AFIL), Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, Fahreraufmerksamkeits-Warnkamera, Stahlfelgen 16 Zoll
Weitere Varianten erhältlich:…
Vehicle data
BrandPeugeot
ModelRifter
Body typeMPV / van
Fuel typeElectric
TransmissionAutomatic
Power136 hp
Colorblau
Offer details
Leasing rate per month incl. VAT358 € incl. VAT
Duration60 months
km/year5,000 km/year
Leasing factor0.78
Effective APR5.11 %
Excess mileage charge (per km)0 cents/km
Low mileage credit (per km)0 cents/km
One-off provision1,290 € incl. VAT
Down payment0 €
Model year2025
Highlights
ESPABSWegfahrsperreZentralverriegelungFensterheberServolenkungscheckheftgepflegtTempomatStandheizungSchiebetuerSitzheizungEinparkhilfeelektrische SeitenspiegelBluetoothBordcomputerFreisprecheinrichtung
Consumption & Emissions
Consumption (WLTP) combined
combined118.3 kWh/100 km
CO₂ emissions10 g/km
CO₂ class1A
Further information
Electric range339 km
CO₂ class
Determined on the basis of measured CO2 emissions taking into account the mass of the vehicle
A
A
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C
D
E
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G
1Consumption and emission figures follow the measurement procedures manufacturers are required to use. WLTP is the current standard for newly type-approved passenger cars; since January 2022 it has fully superseded the older NEDC cycle, so separate NEDC consumption figures are usually no longer published for these vehicles.