Kiralama
Toyota Yaris Cross
BusinessUsedHibritOtomatik116 hp
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Zwingende Voraussetzung für Leasing:
Einwandfreie SCHUFA-Akte ohne Negativeintrag und ausreichendes und regelmäßigesEinkommen
Dieser sehr schöne Yaris Cross in hochwertiger Ausführung in attraktivem Ever Rest Green Metallic wurde in unseren Vertragswerkstätten auf Herz und Nieren geprüft! Europaweite Herstellergarantie.
Top-Ausstattung
Getriebe Automatik stufenlos - Multidrive ECVT, Rückfahrkamera, Sitzheizung vorn, Lenkrad heizbar, Multimedia Toyota Touch inkl. Kabellose Smartphone-Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto); Navigation in Verbindung mit dem Smartphone (über Apple Carplay / Android Auto /...), LM-Felgen 16", Klimaautomatik, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) mit Abstandsregelung, Spurhalteassistent (LDA), Front-Kollisionswarner (FCW), Kreuzungs-Assistent, Notbrems-Assistent (AEB), Proaktiver Fahr-Assistent (PDA), Spurverfolgungs-Assistent (LTA), Verkehrszeichenerkennung (RSA), Müdigkeitserkennungs-Sensor
Weitere Varianten erhältlich:…
Araç verileri
MarkaToyota
ModelYaris Cross
Kasa tipiSUV
YakıtHibrit
ŞanzımanOtomatik
Güç116 hp
Renkgrün
Teklif ayrıntıları
Aylık leasing (KDV dahil)285 € incl. VAT
Süre60 ay
km/yıl5.000 km/year
Leasing faktörü0,96
Efektif yıllık faiz5,11 %
Fazla km ücreti0 cents/km
Az km telafisi0 cents/km
Hazırlık ücreti1.290 € incl. VAT
Peşinat0 €
Offer options
FINANCING • Primary
285 EUR
1 matrix options available
LEASING
285 EUR
45 matrix options available
Highlights
LeichtmetallfelgenESPABSZentralverriegelungFensterheberServolenkungscheckheftgepflegtTempomatSitzheizungPartikelfilterEinparkhilfeelektrische SeitenspiegelBluetoothBordcomputerFreisprecheinrichtungTuner oder Radio
Tüketim ve emisyonlar
Consumption (WLTP) combined
combined14,4 l/100 km
CO₂ emissions1100 g/km
CO₂ class1C
CO₂ class
Determined on the basis of measured CO2 emissions taking into account the mass of the vehicle
A
B
C
C
D
E
F
G
1Consumption and emission figures follow the measurement procedures manufacturers are required to use. WLTP is the current standard for newly type-approved passenger cars; since January 2022 it has fully superseded the older NEDC cycle, so separate NEDC consumption figures are usually no longer published for these vehicles.